बस क्यू शेल्टर पर बुजुर्ग के साथ हुए सड़क हादसे के बाद रोडवेज विभाग की नींद टूटी है। रोडवेज डिपार्टमेंट ने बस स्टैंड के साथ-साथ घरौंडा के बस क्यू शेल्टरों पर भी बसें रोकने के निर्देश जारी कर दिए है। रोडवेज बसें रूकने से यात्रियों को नए बस स्टैंड तक पहुंचने की समस्या से निजात मिलेगी।
नई अनाज मंडी के पास नया बस स्टैंड बनने के बाद हरियाणा रोडवेज की बसें बस स्टैंड पर ही रोकी जा रही थी। बस क्यू शेल्टरों पर बसें ड्राइवरों द्वारा नहीं रोकी जा रही थी। अगर कोई बस रोकी भी जा रही थी तो वह क्यू शेल्टर से आगे या पीछे रोकी जा रही थी। अधिकतर बस चालक बसों को रोकने की बजाय धीमा कर देते थे, जिसकी वजह से यात्रियों को जान जोखिम में डालकर उतरना पड़ता था और बस चालकों की इसी लापरवाही के कारण शुक्रवार को कैमला गांव के 77 वर्षीय बुजुर्ग जय सिंह बस से उतरते समय बस के पिछले पहिये की चपेट में आ गया और उसे अपनी एक टांग गवानी पड़ी। जिसके बाद से ही शहर के लोगों में रोडवेज विभाग के खिलाफ रोष था और रोडवेज बसों को बस क्यू शेल्टर पर सही तरीके से रोकने की मांग उठाई। इस हादसे के बाद रोडवेज विभाग के अधिकारियों की आंखें खुली और उन्होंने बसों को दोनों बस क्यू शेल्टरों पर भी रोकने के निर्देश दिए। साथ ही बस को रोकते समय या चलाते समय किसी भी तरह की जल्दबाजी ना करने की हिदायतें भी दी है। घरौंडा बस स्टैंड के इंचार्ज भागीरथ शर्मा का कहना है कि वैसे तो बसें बस स्टैंड पर ही रोकी जाती है लेकिन एक अनुरोध के तहत बसों को क्यू शेल्टर पर भी रूकवाए जाने के निर्देश जीएम की तरफ से हुए है।
यूं तो बस क्यू शेल्टर रोडवेज बसों के स्टॉप के लिए बनाए जाते है लेकिन सवारी ढोने वाले ऑटो चालको ने क्यू शेल्टरों पर कब्जा किया हुआ है। शेल्टर पर कब्जा होने की वजह से रोडवेज बस चालकों को बसें सड़क के बीचों बीच रोकनी पड़ती है, लेकिन स्थानीय प्रशासन इन ऑटो को यहां से हटवाने के लिए किसी तरह की कार्रवाई अमल में नहीं लाता, जिसकी वजह से हादसे भी होते रहते है।
रोडवेज विभाग ने सभी बस क्यू शेल्टरों पर बसें रोकने के आदेश जारी कर चुका है। करनाल डिपो की बसें पहले से ही बस क्यू शेल्टरों पर रोकी जाती रही है। जो हादसा हुआ उसमें बस चालक की लापरवाही है, ऐसा नहीं होना चाहिए था। -कुलदीप सिंह, जीएम रोडवेज
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